澳大利亞新能源汽車市場正迎來快速發(fā)展。澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年6月，純電動汽車占澳大利亞所有新車銷量的23.3%，創(chuàng)下歷史新高。與此同時，中國新能源汽車品牌比亞迪在澳大利亞市場表現(xiàn)亮眼，6月以18881輛的交付量位居汽車品牌銷量第二。

比亞迪澳大利亞首席運營官史蒂芬·柯林斯日前在接受人民網(wǎng)記者專訪時表示，中國汽車品牌，特別是新能源汽車品牌，正在澳大利亞市場實現(xiàn)快速發(fā)展，并贏得越來越多消費者的認(rèn)可。

柯林斯稱，6月份創(chuàng)紀(jì)錄的交付量得益于比亞迪全球生產(chǎn)和物流體系的支持，包括工廠提升產(chǎn)能，以及一艘比亞迪自有汽車運輸船一次性運送近5000輛比亞迪和騰勢汽車抵達(dá)澳大利亞，為當(dāng)?shù)厥袌黾皶r補充了車輛供應(yīng)。

六月初，比亞迪自主汽車運輸船“鄭州號”首次搭載近5000輛新能源汽車抵達(dá)澳大利亞?！断つ嵯闰?qū)晨報》報道稱：“一艘巨型貨輪?？吭谀珷柋靖?，它的貨物可能會永久改變澳大利亞汽車行業(yè)。” 談及“鄭州號”，柯林斯表示，此次航運主要是為了滿足澳大利亞市場對純電動汽車及混合動力汽車快速增長的需求。

今年3月以來，受中東局勢等因素影響，國際油價上漲，進(jìn)一步帶動了當(dāng)?shù)叵M者對新能源汽車的關(guān)注和購買需求。為加快車輛交付速度，比亞迪安排“鄭州號”投入澳大利亞航線。

柯林斯指出，澳大利亞消費者購買新車最大的痛點之一就是等待時間。特別是在市場需求旺盛時期，一些汽車品牌的新車交付周期長達(dá)12個月甚至18個月。“我們向客戶承諾盡可能縮短等待時間，而‘鄭州號’幫助我們實現(xiàn)了這一目標(biāo)，讓車輛能夠更快地從中國運抵澳大利亞，再配送至經(jīng)銷商，最終交付給消費者。”

柯林斯介紹，比亞迪已連續(xù)三個月位居澳大利亞近60個乘用車和輕型商用車品牌銷量排行榜第二位，這是中國汽車品牌在澳大利亞市場取得的重要突破。五年前，中國汽車品牌在當(dāng)?shù)厥袌鰩缀鯖]有存在感，而如今市場格局已經(jīng)發(fā)生顯著變化。

最新數(shù)據(jù)顯示，中國現(xiàn)已成為澳大利亞最大的汽車進(jìn)口來源國，6月中國制造汽車銷量達(dá)46592輛，占澳大利亞新車市場35.5%。

“澳大利亞消費者一直樂于接受新品牌、新技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品。這里是一個成熟且競爭激烈的市場，消費者十分看重產(chǎn)品的性價比、安全性、科技配置、實用性以及智能互聯(lián)體驗。比亞迪的產(chǎn)品和品牌價值與這些需求高度契合。同時，在生活成本持續(xù)上升的背景下，我們也提供了更具競爭力的價格，因此越來越多消費者選擇了比亞迪”，柯林斯說。

目前，比亞迪在澳大利亞累計銷量已突破12萬輛?？铝炙瓜嘈牛S著消費者接受程度不斷提高、充電基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善，澳大利亞新能源汽車市場將繼續(xù)保持強勁增長勢頭，而不僅僅受到油價波動的影響。

比亞迪自主汽車運輸船“鄭州號”上運載的中國品牌汽車(圖片由受訪者提供)

作為一家科技企業(yè)，比亞迪計劃將更多中國先進(jìn)技術(shù)引入澳大利亞市場，其中包括“兆瓦閃充”超充技術(shù)。柯林斯表示，未來幾年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向之一將是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這也將成為比亞迪在澳大利亞市場布局的重點領(lǐng)域。比亞迪希望借助領(lǐng)先的超充技術(shù)，推動當(dāng)?shù)匦履茉雌嚮A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升消費者使用體驗，并緩解市場對新能源汽車充電時間較長的擔(dān)憂。

目前，澳大利亞已成為比亞迪亞太地區(qū)銷量最大的市場，也是全球前三大海外市場之一。對于未來是否會有更多比亞迪汽車運輸船投入澳大利亞航線，柯林斯表示，將根據(jù)市場需求作出決定。他期待著能夠有更多、更大的運輸船投入運營，更好地服務(wù)澳大利亞市場。