河南三城拿到國家級“入場券”。
日前,全國五大國家級氫能試點城市群名單落定,黃河幾字彎—中原城市群入列。其中,我省鄭州、平頂山、濮陽上榜名單。
這也是繼“十四五”燃料電池汽車示范之后,鄭州在氫能賽道上拿到的又一張國家級“入場券”。從“示范”到“試點”,規(guī)模化應用的大考正式開鑼。
競逐新賽道,鄭州、鄂爾多斯“雙主責”
氫能一頭承載“雙碳”目標,一頭打開萬億級產(chǎn)業(yè)藍海,已成為我國新型能源體系建設的關(guān)鍵拼圖。
五個入選試點的城市群包括兩個以燃料電池汽車為主要場景的城市群,分別為京津冀、大灣區(qū);3個以工業(yè)領(lǐng)域為主要場景的城市群,分別為東北—長三角、新疆—成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、黃河幾字彎—中原。
黃河幾字彎—中原城市群入選,其獨特之處在于“兩端都有牌”。城市群橫跨河南、內(nèi)蒙古、山西、湖北、陜西、寧夏6個省區(qū)。上游風光資源得天獨厚,是全國最具競爭力的綠氫生產(chǎn)基地;下游背靠中原制造業(yè)和交通樞紐,擁有以宇通為整車龍頭、正星科技等為核心配套的產(chǎn)業(yè)鏈。
此次試點的機制創(chuàng)新之一就是建立鄭州、鄂爾多斯“雙主責”協(xié)同機制。
簡單來說,鄭州負責燃料電池汽車規(guī)?;茝V、交通場景創(chuàng)新、加氫基礎設施布局和核心技術(shù)攻關(guān);鄂爾多斯主攻氫冶金、綠色氨醇、摻氫燃燒、氫基化工等工業(yè)場景應用。二者錯位互補,貫通“上游資源—中游制造—下游應用”全鏈條,為全國探索跨省區(qū)、全鏈條、可復制、可商業(yè)化的氫能發(fā)展新模式。
河南三城出擊,優(yōu)勢互補打出“組合拳”
鄭州、平頂山、濮陽三城為何能上榜?
鄭州是“龍頭”,作為河南的省會,在上一輪“十四五”燃料電池汽車示范中,鄭州累計推廣氫燃料電池汽車4256輛、建成加氫站54座,綜合考評居全國第2位。四年試點期內(nèi),鄭州承擔1250輛車輛推廣、6座加氫站建設任務,占城市群2500輛總?cè)蝿盏囊话?。擁有宇通、重塑科技、正星科技、中科清能等一批骨干企業(yè),在加氫裝備、液化裝備、燃料電池整車等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)特色突出。
平頂山是“倉庫”,當前,平頂山已建成投產(chǎn)亞洲首個150萬標準立方米鹽穴儲氫示范工程,鉆井深度1418米,利用廢棄鹽腔改造為地下氫庫。該重大項目的落地投用,補齊了氫能大規(guī)模、低成本儲能關(guān)鍵短板。
濮陽是“供給站”,依托化工產(chǎn)業(yè)基礎,可以提供大量低成本的工業(yè)副產(chǎn)氫。濮陽現(xiàn)有產(chǎn)氫企業(yè)22家,已構(gòu)建起從制氫儲運、燃料電池、整車制造到場景應用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。今年3月,河南省首座“直供+加氫”一體化加能站在濮陽正式投運,實現(xiàn)了“制氫間連上加氫槍”的全流程直供模式。
能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,國家級“入場券”背后的機遇
拿到國家級“入場券”,不僅是河南三座城市的新機遇,對于全省來說更是產(chǎn)業(yè)換道領(lǐng)跑、能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵落子。
在河南省社科院數(shù)字經(jīng)濟與工業(yè)經(jīng)濟研究所副所長劉曉萍看來,這意味著,我省從2021年開啟的燃料電池汽車“場景應用”邁向氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)?;?、商業(yè)化發(fā)展階段。
產(chǎn)業(yè)升級方面,試點將推動氫能產(chǎn)業(yè)從“試點示范”走向“產(chǎn)業(yè)集群”,帶動氫能制、儲、運、加、用全鏈條發(fā)展,為壯大河南新興產(chǎn)業(yè)提供新支撐。
能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面,通過構(gòu)建工業(yè)副產(chǎn)氫為主、綠氫增量補充、跨區(qū)調(diào)配兜底的多元化氫源保障體系,強化河南能源支撐。
區(qū)域協(xié)同發(fā)展方面,跨6省區(qū)12城協(xié)同,將推動河南深度融入黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略,提升在中西部產(chǎn)業(yè)融通中的樞紐地位。
城市群“主角”之一的鄭州也有明確任務,下一步,將聚焦規(guī)?;茝V、低成本運營、創(chuàng)新性突破、全鏈條安全四大重點,高標準、高質(zhì)量推進試點建設。如聯(lián)動周邊省份加快構(gòu)建豫晉蒙、豫陜、豫魯、豫鄂贛四條跨省氫走廊,打造全國重要的氫能交通示范樞紐,力爭試點期內(nèi)終端加氫價格穩(wěn)定降至25元/公斤以下……
除了對河南的影響,視角放大,與其他四大試點相比,黃河幾字彎—中原城市群有著不少亮點特色。
首先是涉及省份最多,城市群橫跨6個省區(qū),是五大試點中涉及省份數(shù)量最多的城市群。
其次是“資源+制造”協(xié)同緊密,黃河幾字彎地區(qū)可再生能源和綠氫資源優(yōu)勢突出,鄭州則是燃料電池汽車技術(shù)裝備策源地,上游資源與下游制造跨區(qū)域聯(lián)動,是這一城市群最鮮明的差異化標簽。
此外,工業(yè)替代權(quán)重最高。聚焦工業(yè)大宗氫能替代,推進綠氫化工等工業(yè)脫碳實踐,重點布局煤化工綠氫耦合、氫冶金、摻氫燃燒等場景應用,是五大試點城市群中工業(yè)替代權(quán)重最高的板塊。
劉曉萍直言,河南若想脫穎而出,可打出“三張牌”。
打“協(xié)同牌”,深化黃河幾字彎城市群聯(lián)動,推動跨區(qū)域氫源保障、加氫網(wǎng)絡、示范線路、運營數(shù)據(jù)互通共享。
打“降本牌”,統(tǒng)籌沿線工業(yè)副產(chǎn)氫資源規(guī)模化供應,優(yōu)化加氫站點、運營線路、物流園區(qū)一體化布局,提升制儲運效能。
打“場景牌”,優(yōu)先聚焦重載物流、冷鏈運輸、市政環(huán)衛(wèi)等優(yōu)勢場景,以持續(xù)穩(wěn)定的市場化應用帶動整車及核心零部件迭代升級。
責任編輯: 張磊